近年來(lái)湖南省堅(jiān)持做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)重大項(xiàng)目，給予重點(diǎn)支持，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，取得了令人矚目的成就。汽車行業(yè)發(fā)展質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)規(guī)模同步躍升。去年全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)42.5%、137.9%，分別高于全國(guó)平均水平28%、127%以上。

　　湖南年產(chǎn)汽車突破100萬(wàn)輛 成為湖南工業(yè)經(jīng)濟(jì)重要支撐

　　12月24日上午，在獵豹汽車長(zhǎng)沙新生產(chǎn)基地，隨著長(zhǎng)豐集團(tuán)、廣汽菲克、廣汽三菱、上汽大眾、比亞迪、吉利汽車等省內(nèi)14家主要整車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人同時(shí)按下下線“啟動(dòng)鍵”，湖南汽車年產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛。

　　近年來(lái)，湖南堅(jiān)持做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)重大項(xiàng)目，給予重點(diǎn)支持，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。繼2011年湖南汽車工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入首次突破千億元大關(guān)后，2016年全省汽車工業(yè)總產(chǎn)值突破2000億元，其中，整車產(chǎn)銷超過(guò)95萬(wàn)輛，整車產(chǎn)值達(dá)到1122億元。發(fā)展質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)規(guī)模同步躍升。去年全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)42.5%、137.9%，分別高于全國(guó)平均水平28%、127%以上。

　　目前，湖南擁有規(guī)模以上的汽車、摩托車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)400多家，列入工信部《公告》的企業(yè)56家。隨著廣汽三菱歐藍(lán)德、廣汽菲克指南者、上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克、長(zhǎng)豐獵豹CS9EV、眾泰君馬S70等一大批新車型陸續(xù)達(dá)產(chǎn)或投產(chǎn)，湖南汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新一輪強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。1至11月，全省規(guī)模工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.1%。其中，汽車制造業(yè)對(duì)全省規(guī)模工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)20.2%，增加值增長(zhǎng)42.2%，拉動(dòng)全省規(guī)模工業(yè)增長(zhǎng)達(dá)1.9個(gè)百分點(diǎn)，成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐。

　　當(dāng)天，省委常委、副省長(zhǎng)張劍飛出席在獵豹汽車長(zhǎng)沙新生產(chǎn)基地舉行的下線儀式，宣布湖南年產(chǎn)百萬(wàn)輛汽車下線，并參觀了省內(nèi)各主要整車生產(chǎn)企業(yè)在下線儀式會(huì)場(chǎng)展示的標(biāo)志性汽車產(chǎn)品。

　　12月24日，湖南汽車年產(chǎn)突破100萬(wàn)輛。曾經(jīng)躋身全國(guó)十強(qiáng)又一度沉寂的湖南汽車工業(yè)，迎來(lái)新一輪強(qiáng)勁發(fā)展——

　　“汽車湘軍”駛?cè)胄聲r(shí)代

　　湖南汽車從第一臺(tái)輕型貨車“洞庭130”出發(fā)，曾經(jīng)輝煌，一度沉寂，如今再崛起

　　沿著長(zhǎng)沙縣的漓湘東路行駛，不到5公里距離，可看到廣汽三菱、長(zhǎng)豐獵豹、眾泰汽車三家汽車制造企業(yè)。

　　在長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)，還匯聚了廣汽菲克、上汽大眾、北汽福田等知名品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)以及博世長(zhǎng)沙、住友橡膠等知名零部件汽車企業(yè)。

　　今年1至11月，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值919.6億元?！邦A(yù)計(jì)全年整車產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)輛，產(chǎn)值將突破1000億元，成為園區(qū)首個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群?！遍L(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記、長(zhǎng)沙縣委書(shū)記曾超群介紹。

　　近半個(gè)世紀(jì)前，湖南汽車制造業(yè)正是從長(zhǎng)沙發(fā)軔。

　　“湖南汽車制造業(yè)起步于上世紀(jì)60年代，第一臺(tái)輕型貨車‘洞庭130’的問(wèn)世，結(jié)束了湖南不產(chǎn)汽車的歷史?！笔〗?jīng)信委主任謝超英介紹。

　　湖南人的“汽車夢(mèng)”就此生根、發(fā)芽。

　　到上世紀(jì)70年代，湖南汽車工業(yè)躋身全國(guó)十強(qiáng)行列，且在隨后的20余年里蓬勃發(fā)展，以長(zhǎng)豐獵豹為代表的湘籍車企，以湘火炬、株洲齒輪等企業(yè)為代表的零部件配套企業(yè)聞名大江南北。截至1996年，湖南已經(jīng)擁有7家整車廠、36家改裝車廠、300余家零配件廠。

　　因?yàn)榉N種原因，湖南汽車工業(yè)隨后經(jīng)歷了一段較為艱難的轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期，但依然始終保持著良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，湖南人也從未放棄自己的“汽車夢(mèng)”。

　　2006年，省第九次黨代會(huì)將汽車工業(yè)列為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一。

　　2007年，出臺(tái)《湖南省人民政府關(guān)于支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》。

　　2008年，在全國(guó)率先成立了省級(jí)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　2009年，湖南用一片誠(chéng)心，引來(lái)“廣汽菲克”落戶長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)。2年之后，一座占地約70萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化汽車工廠拔地而起。

　　2012年，“廣汽菲克”的首款國(guó)產(chǎn)車型“菲翔”順利投產(chǎn)，改寫(xiě)了湖南沒(méi)有中級(jí)轎車的歷史，是第一輛擁有世界級(jí)品質(zhì)的“湖南制造”汽車，也成為湖南汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新起點(diǎn)。

　　產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷放大。優(yōu)良的政策環(huán)境、投資環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，讓三湘大地成為汽車工業(yè)投資興業(yè)的熱土，上汽大眾、廣汽三菱、比亞迪、吉利、北汽、眾泰……眾多汽車企業(yè)紛紛布局湖南。

　　2012年，湖南汽車年產(chǎn)量還不足40萬(wàn)輛。

　　2017年12月24日，湖南年產(chǎn)百萬(wàn)輛汽車舉行下線儀式，標(biāo)志著湖南汽車年產(chǎn)突破百萬(wàn)輛規(guī)模。

　　“振興汽車產(chǎn)業(yè)是湖南幾代人的夢(mèng)想，如今年產(chǎn)突破百萬(wàn)輛是幾十年的奮斗成果。”省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、長(zhǎng)豐集團(tuán)董事長(zhǎng)李建新激動(dòng)地說(shuō)。

　　傳統(tǒng)汽車、新能源汽車齊頭并進(jìn)，湖南上演“汽車總動(dòng)員”

　　12月24日，獵豹汽車長(zhǎng)沙新生產(chǎn)基地，上演了一場(chǎng)“汽車總動(dòng)員”。

　　獵豹CS9、廣汽菲克Jeep新自由光、比亞迪宋max、廣汽三菱歐藍(lán)德、眾泰云100S、上汽大眾科迪亞克等8款乘用車，精彩時(shí)尚。

　　中車時(shí)代電動(dòng)、比亞迪的新能源客車，北汽福田的洗掃車等6款功能用車，大氣穩(wěn)重。

　　當(dāng)今中國(guó)的汽車市場(chǎng)，“汽車湘軍”絕對(duì)是一支不可小覷的力量。

　　上汽大眾長(zhǎng)沙基地生產(chǎn)的新朗逸、新途安、柯迪亞克備受市場(chǎng)追捧，今年產(chǎn)量將超過(guò)28萬(wàn)輛。

　　廣汽三菱的歐藍(lán)德、勁炫均表現(xiàn)亮眼，今年前11月累計(jì)銷量達(dá)10.6萬(wàn)余臺(tái)，同比勁增116%;

　　吉利汽車九華基地前10個(gè)月整車產(chǎn)量14.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.7%;發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量21.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)48%。

　　長(zhǎng)豐集團(tuán)2012年回歸整車主業(yè)，全新開(kāi)發(fā)并推出了獵豹CS10、獵豹CS9、獵豹CT7皮卡等新車型，今年前11個(gè)月獵豹汽車的銷量已超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)。

　　廣汽菲克的產(chǎn)品陣營(yíng)全面開(kāi)花，覆蓋從B級(jí)到E級(jí)SUV系列產(chǎn)品，尤其是JEEP系列越野車使湖南擁有了世界頂級(jí)越野車品牌產(chǎn)品，長(zhǎng)沙工廠今年產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到8萬(wàn)輛。

　　省經(jīng)信委主任謝超英介紹，目前湖南擁有規(guī)模以上汽車工業(yè)企業(yè)400多家，其中主要整車企業(yè)達(dá)到14家。以轎車、SUV、專用車和新能源汽車為龍頭，培育并帶動(dòng)汽車電子、節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，湖南正形成比較完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　新能源汽車同樣表現(xiàn)不俗。

　　臨近年底，長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司的三大產(chǎn)業(yè)基地都在趕訂單。

　　電動(dòng)客車基地，12月以來(lái)每天有12臺(tái)電動(dòng)客車下線，年底前有300多臺(tái)需要交付。

　　新能源乘用車基地，從9月“宋max”上市以來(lái)便開(kāi)始超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，定下了月產(chǎn)2萬(wàn)輛的目標(biāo);

　　電動(dòng)卡車及專用車基地即將量產(chǎn)，將成為比亞迪集團(tuán)電動(dòng)卡車及專用車全國(guó)制造中心及零部件配套中心。

　　據(jù)了解，目前，湖南新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)已有10余家，從事新能源汽車生產(chǎn)的企業(yè)近200家。長(zhǎng)沙比亞迪、長(zhǎng)沙眾泰、中車時(shí)代電動(dòng)、福田汽車、株洲北汽、梅花汽車積極推動(dòng)綠色交通發(fā)展，中車電機(jī)、中車時(shí)代電氣、萊特電機(jī)、妙盛動(dòng)力、桑頓新能源等一批新能源汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)不斷壯大。湖南已形成新能源汽車整車、電機(jī)電控、動(dòng)力電池和電池材料、回收電池循環(huán)利用的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全省共生產(chǎn)新能源汽車42464輛，約占同期全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量的8.2%。今年前10月已生產(chǎn)新能源汽車39336輛，同比增長(zhǎng)19.8%。

　　此外，中聯(lián)重科、三一重工，不僅是國(guó)際一流工程機(jī)械企業(yè)，也是重載汽車底盤生產(chǎn)商。

　　目前，以長(zhǎng)株潭為核心，衡陽(yáng)、永州、常德、邵陽(yáng)、婁底、益陽(yáng)協(xié)同發(fā)展，湖南正在加快形成長(zhǎng)株潭標(biāo)志性汽車產(chǎn)業(yè)集群，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)、株洲高新區(qū)、九華經(jīng)開(kāi)區(qū)等標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)基地，一批標(biāo)志性領(lǐng)軍企業(yè)、標(biāo)志性品牌產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)壯大。

　　智能化生產(chǎn)，多元化發(fā)展，“汽車湘軍”新時(shí)代開(kāi)啟新征程

　　“汽車湘軍”，仍在蓄勢(shì)!

　　走進(jìn)長(zhǎng)沙縣漓湘東路269號(hào)的獵豹汽車三工廠，記者被這里的智能化程度所吸引。

　　沖壓車間，采用目前世界先進(jìn)的單臂同步連續(xù)自動(dòng)化封閉式生產(chǎn)，每分鐘最高達(dá)12次，每條線線尾采用AGV自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)至沖壓件庫(kù);

　　焊裝車間，一期生產(chǎn)線配備152臺(tái)KUKA機(jī)器人，焊接的自動(dòng)化生產(chǎn)率達(dá)到85%以上;

　　涂裝車間，整條生產(chǎn)線有55臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率達(dá)到85%以上;

　　總裝車間，則有兩條國(guó)際一流的美國(guó)寶克檢測(cè)線，裝備汽車行業(yè)最先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備;

　　還有全智能機(jī)器人安裝輪胎、后擋玻璃等先進(jìn)設(shè)備。

　　獵豹汽車三工廠最大生產(chǎn)能力可達(dá)雙班年產(chǎn)30萬(wàn)輛。

　　廣汽菲克采用WCM世界級(jí)的管理體系，融合先進(jìn)的流程布局、設(shè)備工藝以及環(huán)保管理模式，可以說(shuō)是全球技術(shù)最先進(jìn)的整車生產(chǎn)廠之一;

　　上汽大眾長(zhǎng)沙工廠擁有機(jī)器人900多臺(tái)，平均每60秒就能生產(chǎn)一臺(tái)新車……

　　智能化，已經(jīng)成為湖南汽車生產(chǎn)企業(yè)的“標(biāo)配”，也是支撐湖南汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　寒冬之中，湖南汽車產(chǎn)業(yè)保持火熱溫度。

　　12月24日，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)，福田汽車環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總面積達(dá)3.5萬(wàn)平方米的主體廠房已封頂。

　　去年12月，福田汽車成功全資收購(gòu)德國(guó)著名環(huán)境裝備企業(yè)BROCK Kehrtechnik GmbH公司，新設(shè)立福田普羅科環(huán)境裝備公司。正在建設(shè)的福田汽車環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園一期投資20億元，預(yù)計(jì)2019年投產(chǎn)，可形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛汽車底盤和2萬(wàn)輛環(huán)衛(wèi)汽車的生產(chǎn)能力。

　　廣汽三菱第二整車工廠20萬(wàn)輛乘用車、30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)建設(shè)項(xiàng)目正在加緊進(jìn)行;廣汽菲克新車型及發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入技術(shù)改造項(xiàng)目按計(jì)劃順利推進(jìn)。同時(shí)，二者都在積極布局新能源汽車市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)張湖南新能源汽車“版圖”。

　　12月以來(lái)，湖南汽車陸續(xù)迎來(lái)獵豹汽車長(zhǎng)沙公司投產(chǎn)暨CS9 EV新能源車、眾泰君馬首款轎跑SUV S70、廣汽三菱插電式混合動(dòng)力車型祺智三款新車下線，湖南產(chǎn)汽車車型隊(duì)伍不斷壯大。

　　“對(duì)眾泰而言將是一個(gè)新的起點(diǎn)?！遍L(zhǎng)沙眾泰汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理李黎表示，當(dāng)一個(gè)地區(qū)的汽車產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)輛，就會(huì)有很多優(yōu)秀零配件企業(yè)不斷聚集。目前眾泰長(zhǎng)沙基地的配套率不到30%，到2020年周邊的配套率會(huì)突破60%。

　　“湖南汽車工業(yè)發(fā)展正在迎來(lái)新時(shí)代?！笔〗?jīng)信委主任謝超英說(shuō)，當(dāng)前中國(guó)汽車的千人保有量不足200輛，與發(fā)達(dá)國(guó)家仍然存在較大差距。隨著社會(huì)發(fā)展的日趨均衡，中國(guó)市場(chǎng)的汽車消費(fèi)潛力將進(jìn)一步釋放。目前，湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于歷史最好時(shí)期。

　　近年來(lái)，省委省政府堅(jiān)持把汽車產(chǎn)業(yè)作為加快建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重點(diǎn)，將汽車產(chǎn)業(yè)列入湖南對(duì)接“中國(guó)制造2025”，建設(shè)制造強(qiáng)省，重點(diǎn)推進(jìn)的12個(gè)產(chǎn)業(yè)之一。

　　湖南貫徹“中國(guó)制造2025”建設(shè)制造強(qiáng)省五年行動(dòng)計(jì)劃明確，到2020年，全省節(jié)能和新能源汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能250萬(wàn)輛，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到3000億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)入全國(guó)行業(yè)前10名的奮斗目標(biāo)。

　　湖南汽車產(chǎn)業(yè)，正走向更加美好的明天!